龙8官网

     龙8官网为您介绍开源方式是否威胁汽车安全，使用开源方式改进车载系统尽管优势明显，但凡事都有利弊，福斯车载系统在获利开源方式时，必然也有难以避免的缺点。中国科恩集团曾做过一项针对特斯拉车型骇客入侵实验，透过远程无物理接触方式成功侵入了特斯拉Model S ，可以远端控制不管是在静态还是行驶过程车辆的解锁、开窗，天窗、方向灯和调节座椅等开启，更为严重的是，在实验过程中还能操控行驶中的车辆远端煞车和突然煞停。

     去年，美国一家专注于汽车与基础设施智慧感测器安全领域的Regulus Cybe 公司对外透露，透过实车试验发现：Model 3 和Model S 触发Autopilot 驾驶辅助功能后，利用关键任务远端讯息处理、感测器融合和导航功能中的漏洞，可透过无线和远端方式对两台车的GPS 接收器进行欺骗攻击，导致该车突然开始减速并在主干道上急转弯，同时还可以改变车辆空气悬架高度。
     自动驾驶做为未来汽车核心之一，在全面推行自动驾驶后，使用更加开源的车载系统安全性必然会让企业监管环节权分也会减弱，故抵御恶意木马能力也会降低，对当下可支源OTA 升级的智慧汽车来说，也增加了骇客入侵的风险。透过特斯拉的两起实验模拟骇客入侵案例分析，拥有更为封闭的version 操作系统尚且如此，使用开源方式改进车载系统的福斯，如何确保后续车辆不受骇客攻击，保障车辆安全也将是其开发车载系统重点解决领域。